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Los carros más vendidos de Colombia en mayo de 2021

Los problemas causados por el Paro Nacional afectaron la entrega de carros nuevos, reduciendo las cifras a 14.716 unidades en mayo. Sin embargo, estas son positivas al compararse al mismo mes de 2020, cuando las ventas se reactivaron a media marcha.

Realizar paros en un año preelectoral ha sido casi la norma en la historia contemporánea del país. De ellos, dos quedaron en la memoria colectiva: el Paro Nacional del 14 de septiembre de 1977, en el gobierno de Alfonso López Michelsen, y el Paro Agrario ocurrido entre agosto y septiembre de 2013, en la primera administración de Juan Manuel Santos.

Pero ninguno de ellos fue tan extenso, ni impactó tan duramente la economía, como el presente. Lo que inició el 28 de abril como un descontento contra una reforma tributaria regresiva, retirada días después, se convirtió en un corolario de demandas por parte del denominado Comité del Paro.

Al conflicto social se unieron otros gremios y grupos sociales, bloqueando varias de las principales vías nacionales. En el Valle del Cauca se bloquearon las conexiones a Buenaventura y su puerto, impidiendo la llegada y salida de mercancías como los vehículos nuevos y sus partes.

Poco a poco y tanto por vía del diálogo como por vía militar, las actividades de transporte se han ido normalizando tras un escalonado desbloqueo de las carreteras.

Situación de las ventas

Entrando en materia y en dicho contexto, las matrículas tuvieron un comportamiento irregular ante la falta de unidades para entrega inmediata, aunado a la pérdida de confianza e incertidumbre de los consumidores y las empresas. La cifra reportada en mayo alcanzó 14.716 unidades registradas, la segunda peor en lo que va del año.

Al comparar ese monto con el mismo mes de 2020, se observa un crecimiento del 64,7%. En aquel entonces se habían entregado 8.933 carros, en medio de la reactivación parcial de algunas actividades comerciales no esenciales, posterior a un largo periodo de cuarentena generalizada.

Ahora bien, respecto a los 19.033 carros ubicados en abril, hay una importante disminución del 22,7%. En los primeros cinco meses del año se contabilizaron 90.720 vehículos nuevos entregados, lo que representa un sólido avance del 50,16% con relación a las 60.414 unidades registradas en el mismo ejercicio del año pasado.

Datos del mercado

– Un carro de ensamble nacional vuelve a ser el más vendido en Colombia: en este caso el Renault Duster, que a su vez lideró el segmento de SUV’s de tamaño subcompacto. Es seguido por otro carro de la marca francesa, el Renault Kwid, encabezando entre los denominados carros urbanos.

– El auto subcompacto más pedido fue el Chevrolet Onix y entre los compactos fue el Toyota Corolla, aunque restando sus variantes híbridas el primer lugar correspondió al Mazda 3.

– En los medianos encabezó el Ford Fusion con tres unidades, pero en los impulsados a gasolina hay un empate entre Nissan Altima y Mazda 6, cada uno con dos unidades.

– El SUV más vendido entre los compactos es el Mazda CX-30, entre los medianos encabeza el Toyota SW4 Fortuner y entre los grandes, lidera el Land Cruiser 200 también de la marca japonesa, con 15 unidades.

– No hay cambios en las pick-ups. En las subcompactas ganó VW Saveiro (13 unidades) y en las compactas, Renault Duster Oroch. En las medianas dominó la Nissan Frontier y entre las de gran tamaño el primer lugar fue para Ford F-150, con 13 unidades.

– En cuanto a las vanes, Chevrolet N300 sigue siendo la preferida así como ocurre con la Renault Kangoo (31 unidades) en las furgonetas.

– Así mismo, en los camiones encabeza Chevrolet NHR y en los taxis, el Kia Picanto Eko Taxi.

Comportamiento por segmentos

Los tipos de vehículo que mostraron mayor crecimiento durante mayo fueron los siguientes:

  • Taxis:355 unidades (+327,7%)
  • Comerciales de carga menores a 10,5 toneladas:956 unidades (+174,7%)
  • Utilitarios o SUV:662 unidades (+83,7%)

Entre los segmentos que también registraron alzas en sus registros, aunque debajo de la media del mercado, se encuentran:

  • Automóviles de pasajeros:617 unidades (+51,5%)
  • Vanes:109 unidades (+43,4%)
  • Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas:425 unidades (+8,4%)

Finalmente, estas son las clases de automotores en las que se observaron caídas en sus ventas:

  • Comerciales de pasajeros:126 unidades (-33.3%)
  • Pick-ups:466 unidades (-32,5%)Los problemas causados por el Paro Nacional afectaron la entrega de carros nuevos, reduciendo las cifras a 14.716 unidades en mayo. Sin embargo, estas son positivas al compararse al mismo mes de 2020, cuando las ventas se reactivaron a media marcha.Realizar paros en un año preelectoral ha sido casi la norma en la historia contemporánea del país. De ellos, dos quedaron en la memoria colectiva: el Paro Nacional del 14 de septiembre de 1977, en el gobierno de Alfonso López Michelsen, y el Paro Agrario ocurrido entre agosto y septiembre de 2013, en la primera administración de Juan Manuel Santos.

    Pero ninguno de ellos fue tan extenso, ni impactó tan duramente la economía, como el presente. Lo que inició el 28 de abril como un descontento contra una reforma tributaria regresiva, retirada días después, se convirtió en un corolario de demandas por parte del denominado Comité del Paro.

    Al conflicto social se unieron otros gremios y grupos sociales, bloqueando varias de las principales vías nacionales. En el Valle del Cauca se bloquearon las conexiones a Buenaventura y su puerto, impidiendo la llegada y salida de mercancías como los vehículos nuevos y sus partes.

    Poco a poco y tanto por vía del diálogo como por vía militar, las actividades de transporte se han ido normalizando tras un escalonado desbloqueo de las carreteras.

    Situación de las ventas

    Entrando en materia y en dicho contexto, las matrículas tuvieron un comportamiento irregular ante la falta de unidades para entrega inmediata, aunado a la pérdida de confianza e incertidumbre de los consumidores y las empresas. La cifra reportada en mayo alcanzó 14.716 unidades registradas, la segunda peor en lo que va del año.

    Al comparar ese monto con el mismo mes de 2020, se observa un crecimiento del 64,7%. En aquel entonces se habían entregado 8.933 carros, en medio de la reactivación parcial de algunas actividades comerciales no esenciales, posterior a un largo periodo de cuarentena generalizada.

    Ahora bien, respecto a los 19.033 carros ubicados en abril, hay una importante disminución del 22,7%. En los primeros cinco meses del año se contabilizaron 90.720 vehículos nuevos entregados, lo que representa un sólido avance del 50,16% con relación a las 60.414 unidades registradas en el mismo ejercicio del año pasado.

     

Datos del mercado

– Un carro de ensamble nacional vuelve a ser el más vendido en Colombia: en este caso el Renault Duster, que a su vez lideró el segmento de SUV’s de tamaño subcompacto. Es seguido por otro carro de la marca francesa, el Renault Kwid, encabezando entre los denominados carros urbanos.

– El auto subcompacto más pedido fue el Chevrolet Onix y entre los compactos fue el Toyota Corolla, aunque restando sus variantes híbridas el primer lugar correspondió al Mazda 3.

– En los medianos encabezó el Ford Fusion con tres unidades, pero en los impulsados a gasolina hay un empate entre Nissan Altima y Mazda 6, cada uno con dos unidades.

– El SUV más vendido entre los compactos es el Mazda CX-30, entre los medianos encabeza el Toyota SW4 Fortuner y entre los grandes, lidera el Land Cruiser 200 también de la marca japonesa, con 15 unidades.

– No hay cambios en las pick-ups. En las subcompactas ganó VW Saveiro (13 unidades) y en las compactas, Renault Duster Oroch. En las medianas dominó la Nissan Frontier y entre las de gran tamaño el primer lugar fue para Ford F-150, con 13 unidades.

– En cuanto a las vanes, Chevrolet N300 sigue siendo la preferida así como ocurre con la Renault Kangoo (31 unidades) en las furgonetas.

– Así mismo, en los camiones encabeza Chevrolet NHR y en los taxis, el Kia Picanto Eko Taxi.

Comportamiento por segmentos

Los tipos de vehículo que mostraron mayor crecimiento durante mayo fueron los siguientes:

  • Taxis:355 unidades (+327,7%)
  • Comerciales de carga menores a 10,5 toneladas:956 unidades (+174,7%)
  • Utilitarios o SUV:662 unidades (+83,7%)

Entre los segmentos que también registraron alzas en sus registros, aunque debajo de la media del mercado, se encuentran:

  • Automóviles de pasajeros:617 unidades (+51,5%)
  • Vanes:109 unidades (+43,4%)
  • Comerciales de carga mayores a 10,5 toneladas:425 unidades (+8,4%)

Finalmente, estas son las clases de automotores en las que se observaron caídas en sus ventas:

    • Comerciales de pasajeros:126 unidades (-33.3%)
    • Pick-ups:466 unidades (-32,5%)

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